Biển báo cấm xe tải, giờ cấm tải và mức phạt năm 2026

Biển báo cấm xe tải hiện áp dụng theo QCVN 41:2024/BGTVT, mức phạt khi xe tải đi vào đường cấm, đi sai giờ hay chở quá tải tính theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP), còn khung giờ cấm tải do từng thành phố quy định. Bài viết tổng hợp các quy định này cho tài xế và chủ hàng, cập nhật đến ngày 06/10/2026.

Những thay đổi cần biết ngay:

• Ô tô tải đi vào đường có biển cấm hoặc đi trong giờ cấm bị phạt 4 – 6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
• Từ ngày 01/07/2026, xe bán tải cabin kép và xe tải Van có khối lượng toàn bộ không quá 3.500 kg được tổ chức giao thông như ô tô con, không còn bị biển cấm xe tải và giờ cấm tải.
• Hà Nội áp dụng quy định mới từ ngày 15/01/2026: trong vùng hạn chế, xe tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn chỉ được chạy từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
• TP.HCM vẫn áp dụng Quyết định 23/2018/QĐ-UBND: xe tải nhẹ cấm vào nội đô 6h – 9h và 16h – 20h, xe tải nặng cấm 6h – 22h.

Biển báo cấm xe tải theo QCVN 41:2024

Từ ngày 01/01/2025, hệ thống biển báo đường bộ áp dụng QCVN 41:2024/BGTVT, thay cho QCVN 41:2019/BGTVT. Biển báo cấm có dạng hình tròn, viền đỏ, nền trắng, hình vẽ màu đen thể hiện điều cấm. Biển có hiệu lực từ vị trí đặt biển trở đi, không có biển hết cấm và được nhắc lại sau các nút giao trên đoạn đường cấm.

Cần phân biệt hai con số dễ nhầm. Số tấn trên biển P.106b so với khối lượng chuyên chở cho phép ghi trong chứng nhận kiểm định của xe, không tính khối lượng bản thân xe. Số tấn trên biển P.115 so với tổng trọng lượng thực tế khi xe chạy, gồm cả xe, người và hàng.

Biển phụ ghi giờ cấm xe tải

Khi chỉ cấm xe tải trong một số khung giờ, bên dưới biển cấm có biển phụ S.508 ghi thời gian cấm, ví dụ "6:00 – 9:00, 16:00 – 20:00". Ngoài các khung giờ đó, xe tải được đi bình thường trên tuyến đường. Khung giờ cụ thể do chính quyền từng tỉnh, thành phố quyết định nên mỗi nơi một khác. Một số biển còn kèm biển phụ ghi loại xe, số trục hoặc trọng tải của xe bị cấm.

Xe bán tải, xe tải Van và biển cấm xe tải

Từ ngày 01/07/2026, theo Nghị định 241/2026/NĐ-CP, xe ô tô tải pickup cabin kép và xe ô tô tải Van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500 kg được tổ chức giao thông như xe ô tô con. Theo Cục Cảnh sát giao thông, các xe này không phải chạy làn dành riêng cho xe tải, không bị hạn chế theo khung giờ cấm xe tải của địa phương và không thuộc đối tượng của biển cấm xe tải. Các địa phương đang rà soát và bổ sung biển phụ cho phù hợp.

Vẫn được tính là xe tải khi đi qua biển cấm: xe pickup cabin đơn (dù tải trọng nhỏ), xe pickup cabin kép hoặc xe Van có khối lượng toàn bộ trên 3.500 kg, và mọi loại ô tô tải khác. Để biết xe thuộc nhóm nào, hãy xem dòng "loại phương tiện" và "khối lượng toàn bộ" trên chứng nhận kiểm định. Ngưỡng "khối lượng chuyên chở dưới 950 kg" trong QCVN 41:2019 đã bỏ từ ngày 01/01/2025; ngưỡng áp dụng toàn quốc hiện nay là khối lượng toàn bộ không quá 3.500 kg nói trên.

Xe được đi vào đường cấm xe tải

Biển P.106a và P.107 không áp dụng với xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ khẩn cấp theo Điều 27 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, gồm xe chữa cháy, xe quân sự, công an, kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có Cảnh sát giao thông dẫn đường, xe cứu thương, xe hộ đê, xe đi cứu nạn, cứu hộ và đoàn xe tang. Riêng các biển hạn chế trọng tải, tải trọng trục và chiều cao (P.115, P.116, P.117) áp dụng cả với xe ưu tiên. Ngoài ra, xe tải được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận hoặc cấp giấy phép lưu hành được đi theo đúng tuyến và thời gian ghi trong giấy tờ đó.

Mức phạt xe tải đi vào đường cấm, đi sai giờ

Mức phạt hiện hành áp dụng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (hiệu lực từ 01/01/2025), đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP từ ngày 15/08/2026. Ngoài tiền phạt, người lái ô tô còn bị trừ điểm giấy phép lái xe.

Căn cứ lần lượt là điểm i khoản 5 và điểm a khoản 10 Điều 6, điểm d khoản 6 Điều 21 và điểm d khoản 6 Điều 8 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Khi xe tải vào nội đô trong giờ cấm, tùy tình huống, lực lượng chức năng có thể áp dụng mức 4 – 6 triệu đồng hoặc 5 – 7 triệu đồng, cả hai đều kèm trừ 2 điểm.

Mức phạt chở quá tải với tài xế

Mức phạt tính theo phần trăm khối lượng hàng chở vượt khối lượng chuyên chở cho phép ghi trong chứng nhận kiểm định (Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP):

Quy định hiện hành không còn tước giấy phép lái xe với hành vi chở quá tải mà chuyển sang trừ điểm. Xe vi phạm còn bị buộc hạ phần hàng quá tải.

Mức phạt chở quá tải với chủ xe

Chủ xe giao xe cho tài xế chở quá tải hoặc tự lái xe quá tải bị phạt theo Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP và còn có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP).

Mức phạt vượt tải trọng cho phép của cầu, đường

Các mức trên áp dụng khi xe đi qua cầu, đường có biển hạn chế trọng tải mà không có giấy phép lưu hành còn hiệu lực (Điều 34 Nghị định 168/2024/NĐ-CP). Xe vừa chở quá tải so với chứng nhận kiểm định vừa vượt tải trọng của cầu, đường bị xử phạt riêng từng hành vi.

Cách trừ và phục hồi điểm giấy phép lái xe

Mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm. Nếu không bị trừ điểm trong 12 tháng kể từ lần bị trừ gần nhất, giấy phép được phục hồi đủ 12 điểm. Người bị trừ hết điểm không được lái xe theo giấy phép đó; sau ít nhất 6 tháng phải dự kiểm tra kiến thức pháp luật do Cảnh sát giao thông tổ chức, đạt yêu cầu mới được phục hồi điểm. Lái ô tô bằng giấy phép đã bị trừ hết điểm bị phạt 18 – 20 triệu đồng.

Giờ cấm xe tải tại TP.HCM

Khu nội đô TP.HCM vẫn áp dụng Quyết định 23/2018/QĐ-UBND, sửa đổi bởi Quyết định 23/2019/QĐ-UBND. Khối lượng chuyên chở là con số ghi trong chứng nhận kiểm định của xe.

Không thuộc diện hạn chế: xe bán tải (theo quy định của TP.HCM là xe có khối lượng chuyên chở dưới 1.500 kg, không quá 5 chỗ ngồi), xe tải Van có khối lượng chuyên chở dưới 950 kg, xe quân sự, công an, chữa cháy khi làm nhiệm vụ và xe tang. Xe bán tải cabin kép, xe tải Van có khối lượng toàn bộ đến 3.500 kg còn được tổ chức giao thông như ô tô con theo Nghị định 241/2026/NĐ-CP.

Ranh giới khu vực nội đô

Khu vực hạn chế nằm bên trong các tuyến vành đai sau. Cả xe tải nhẹ và xe tải nặng được chạy trên chính các tuyến vành đai này mà không bị giới hạn giờ.

• Phía Đông: đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ, đoạn nút giao Thủ Đức – nút giao Cát Lái), Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống (đến Võ Chí Công).
• Phía Nam: Võ Chí Công (Đồng Văn Cống – cầu Phú Mỹ), cầu Phú Mỹ, đường trên cao từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Khu A Nam Sài Gòn, Nguyễn Văn Linh.
• Phía Bắc và Tây: Quốc lộ 1 cũ, nay là các đường Đỗ Mười (nút giao Thủ Đức – nút giao An Sương), Lê Đức Anh (An Sương – vòng xoay An Lạc) và Lê Khả Phiêu (An Lạc – giao Nguyễn Văn Linh).

Hành lang xe tải nặng được chạy trong nội đô

Từ ngày 06/12/2025, cầu Tân Thuận 1 cấm xe tải trên 1,5 tấn để phục vụ xây cầu mới, nên chiều vào hành lang cảng Nhà Rồng hiện không đi được bằng xe tải nặng. Ngoài các hành lang trên, một số xe chuyên dụng (sửa chữa điện, viễn thông, chở thực phẩm tươi sống bằng thùng kín, chở rác, chở chất thải…) được xem xét chạy trong giờ hạn chế theo phương án lưu thông do Sở Xây dựng TP.HCM công bố.

Giờ cấm xe tải qua hầm Thủ Thiêm

Hầm Thủ Thiêm (hầm vượt sông Sài Gòn) nằm trong khu nội đô, nên xe tải qua hầm phải theo khung giờ cấm tải ở trên và hướng dẫn trên bảng điện tử, biển báo ở hai đầu hầm. Xe chở hàng nguy hiểm, xe quá khổ, siêu trường, siêu trọng không được đi qua hầm.

Khu vực Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu cũ

Quyết định 23/2018/QĐ-UBND chỉ áp dụng trong khu nội đô cũ. Tại khu vực Bình Dương cũ, từ ngày 01/08/2022 có 6 tuyến hạn chế theo giờ (Quốc lộ 13, Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT743, Nguyễn Thị Minh Khai, Huỳnh Văn Cù, ĐT747): xe kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc cấm 6h – 8h và 16h30 – 18h30, xe tải có khối lượng chuyên chở trên 10 tấn cấm 11h – 13h. Tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, tài xế đi theo biển báo trên từng tuyến.

TP.HCM đang hoàn thiện dự thảo quyết định mới thay thế Quyết định 23/2018/QĐ-UBND, áp dụng thống nhất cho toàn thành phố sau sáp nhập. Theo dự thảo, xe tải chở trên 1 tấn không được chạy vào khu vực hạn chế từ 6h đến 22h. Đến ngày 06/10/2026 quyết định này chưa được ban hành; Phương Vy sẽ cập nhật bài viết khi có văn bản chính thức.

Giờ cấm xe tải tại Hà Nội

Từ ngày 15/01/2026, Hà Nội áp dụng Quyết định 01/2026/QĐ-UBND thay cho Quyết định 06/2013/QĐ-UBND, sau đó được sửa đổi bởi Quyết định 52/2026/QĐ-UBND từ ngày 30/04/2026. Ngưỡng phân loại xe tải nay tính theo khối lượng toàn bộ (gồm xe, người và hàng), mốc 1,25 tấn trước đây không còn áp dụng. Giờ cao điểm là 6h – 9h và 16h – 19h30.

Vùng hạn chế đã mở rộng từ Vành đai 3 ra Vành đai 3,5, nằm bên trong đường bao: Phạm Văn Đồng – Hồ Tùng Mậu – Cầu Diễn – Xuân Phương – Đường 70 – đường gom Đại lộ Thăng Long – Hoàng Tùng (Vành đai 3,5) – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Văn Khê – Phúc La – Cầu Bươu – Phan Trọng Tuệ – Ngọc Hồi – Vành đai 3 – Nguyễn Văn Linh – Lý Sơn – cầu Đông Trù – Trường Sa – Hoàng Sa – Võ Văn Kiệt – cầu Thăng Long. Bên trong vùng này, xe tải vẫn được đi trên một số đoạn như Tam Trinh (từ chợ đầu mối Đền Lừ đến Vành đai 3), Nguyễn Văn Cừ, Ngọc Lâm, Ngô Gia Khảm, Cổ Linh, Đàm Quang Trung, Đại lộ Thăng Long (Phạm Hùng – Đường 70) và các đường Thanh Lâm, CN3, CN4, CN5.

Hồ sơ xin chấp thuận chạy ngoài khung giờ gồm văn bản đề nghị, đăng ký và chứng nhận kiểm định của xe, hợp đồng hoặc phương án vận chuyển; thời gian giải quyết là 3 ngày làm việc. Ngoài ra, từ ngày 15/09 đến 10/11/2026 cầu Thăng Long tạm cấm xe tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trong khung 5h – 24h, xe đi cầu Thanh Trì hoặc cầu Vĩnh Thịnh. Theo đề án vùng phát thải thấp, từ ngày 01/01/2027 xe tải có khối lượng toàn bộ trên 3,5 tấn sẽ bị cấm trong khu vực trung tâm thuộc phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam.

Giờ cấm xe tải tại Đà Nẵng

Đà Nẵng áp dụng hai lớp quy định: Quyết định 29/2014/QĐ-UBND (sửa đổi bởi Quyết định 12/2016/QĐ-UBND) cho toàn thành phố, và khu vực trung tâm "ZONE" cắm biển từ ngày 16/09/2019. Khu vực ZONE nằm bên trong các đường Nguyễn Tất Thành – Lý Thái Tông – Hoàng Thị Loan – Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương – Nguyễn Hữu Thọ – Xô Viết Nghệ Tĩnh – 2 Tháng 9 – Bạch Đằng – 3 Tháng 2.

Ngoài khu vực ZONE, xe có tổng trọng lượng (xe và hàng) đến 5 tấn được chạy 24/24 trừ đường có biển cấm. Xe trên 5 tấn chạy 24/24 trên các trục chính như Quốc lộ 1A, Tạ Quang Bửu, Quốc lộ 14B, Lê Văn Hiến, Trần Đại Nghĩa, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, An Nông, Võ Chí Công; trên các tuyến được liệt kê như Nguyễn Tất Thành, 3 Tháng 2, Nguyễn Hữu Thọ, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Duy Tân chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm 6h30 – 8h30 và 16h – 19h; các đường còn lại theo biển hạn chế tải trọng. Từ ngày 10/10/2026, xe tải từ 4 trục bị cấm trên Quốc lộ 14D (địa bàn Quảng Nam cũ) trong thời gian nâng cấp tuyến. Biển báo tại chỗ là căn cứ cuối cùng khi khác với các khung giờ trên.

Giờ cấm xe tải tại Nha Trang

Từ ngày 20/08/2026, Quyết định 60/2026/QĐ-UBND của tỉnh Khánh Hòa giao việc phân luồng, tổ chức giao thông và cắm biển trong đô thị cho chính quyền các phường; quyết định này không quy định khung giờ cấm xe tải cụ thể. Theo phương án áp dụng tại Nha Trang từ năm 2012, xe tải có tổng trọng lượng trên 5 tấn bị cấm vào giờ cao điểm 6h – 7h30, 11h30 – 13h và 16h30 – 18h trên các tuyến cửa ngõ và trục chính như đường 2/4, đường 23/10, Lê Hồng Phong, Trần Phú, Nguyễn Tất Thành, Phước Long, Võ Thị Sáu, Tô Hiệu. Chưa có văn bản mới xác nhận khung giờ này, vì vậy tài xế cần đi theo biển báo thực tế trên từng tuyến.

Kinh nghiệm để xe tải vào thành phố không bị phạt

• Đọc kỹ cả biển chính và biển phụ: số tấn, loại xe, số trục và khung giờ ghi trên biển mới là phạm vi cấm thực tế.
• Kiểm tra chứng nhận kiểm định để biết khối lượng chuyên chở và khối lượng toàn bộ của xe, vì TP.HCM tính theo khối lượng chuyên chở còn Hà Nội tính theo khối lượng toàn bộ.
• Lên lịch giao nhận hàng nội đô ngoài giờ cấm, hoặc chia hàng sang xe nhỏ, xe bán tải cabin kép, xe tải Van đủ điều kiện chạy ban ngày.
• Xin văn bản chấp thuận hoặc giấy phép lưu hành trước khi chạy ngoài khung giờ cho phép, nhất là với hàng quá khổ, quá tải.
• Theo dõi thông báo phân luồng của Sở Xây dựng và Công an các thành phố, vì khung giờ có thể thay đổi theo từng đợt thi công, sự kiện.

Vận tải Phương Vy nhận gửi hàng, chành xe và cho thuê xe tải các loại, chủ động sắp lịch giao nhận theo khung giờ cấm tải ở từng thành phố để hàng đến đúng hẹn. Quý khách có thể liên hệ Phương Vy để được tư vấn phương án vận chuyển phù hợp.

Câu hỏi thường gặp

Xe tải đi vào đường cấm bị phạt bao nhiêu tiền?

Theo điểm i khoản 5 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ô tô tải đi vào đường có biển cấm hoặc đi trong giờ cấm bị phạt 4 – 6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Nếu gây tai nạn giao thông, mức phạt là 20 – 22 triệu đồng và trừ 10 điểm.

Xe bán tải có bị cấm giờ như xe tải không?

Từ ngày 01/07/2026, xe bán tải cabin kép và xe tải Van có khối lượng toàn bộ không quá 3.500 kg được tổ chức giao thông như ô tô con, nên không bị áp khung giờ cấm xe tải. Xe bán tải cabin đơn và xe trên 3.500 kg vẫn phải tuân theo biển cấm xe tải.

Giờ cấm xe tải ở TP.HCM hiện nay là mấy giờ?

Theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND (sửa đổi năm 2019), xe tải có khối lượng chuyên chở đến 2.500 kg bị cấm vào nội đô từ 6h đến 9h và từ 16h đến 20h; xe tải trên 2.500 kg bị cấm từ 6h đến 22h, trừ các hành lang được phép.

Giờ cấm xe tải ở Hà Nội năm 2026 thế nào?

Theo Quyết định 01/2026/QĐ-UBND (sửa đổi bởi Quyết định 52/2026/QĐ-UBND), trong vùng hạn chế tới Vành đai 3,5, xe tải có khối lượng toàn bộ dưới 2 tấn không được chạy giờ cao điểm 6h – 9h và 16h – 19h30; xe từ 2 tấn trở lên chỉ được chạy từ 21h đến 6h sáng hôm sau, trừ khi có văn bản chấp thuận. Xe bán tải được chạy 24/24.

Chở quá tải có bị tước giấy phép lái xe không?

Không. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tài xế chở quá tải bị phạt tiền và trừ từ 2 đến 10 điểm giấy phép lái xe tùy mức vượt; mức vượt trên 10% đến 30% chỉ bị phạt tiền, không trừ điểm.

Văn bản áp dụng

• QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ, ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT, hiệu lực từ 01/01/2025.
• Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, sửa đổi bởi Luật số 118/2025/QH15.
• Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP.
• Nghị định 241/2026/NĐ-CP (tổ chức giao thông với xe bán tải cabin kép, xe tải Van), hiệu lực từ 01/07/2026.
• TP.HCM: Quyết định 23/2018/QĐ-UBND, sửa đổi bởi Quyết định 23/2019/QĐ-UBND.
• Hà Nội: Quyết định 01/2026/QĐ-UBND, sửa đổi bởi Quyết định 52/2026/QĐ-UBND.
• Đà Nẵng: Quyết định 29/2014/QĐ-UBND, sửa đổi bởi Quyết định 12/2016/QĐ-UBND; Công văn 4554/UBND-SGTVT năm 2019 về khu vực ZONE.
• Khánh Hòa: Quyết định 60/2026/QĐ-UBND.

Thông tin được tổng hợp từ văn bản pháp luật có hiệu lực đến ngày 10/10/2026. Khung giờ cấm tải do từng địa phương quy định và có thể thay đổi; khi biển báo trên đường khác với nội dung bài viết, tài xế chấp hành theo biển báo tại chỗ.