Gửi Hàng Đi Nước Ngoài Bằng Đường Biển

[toc]
Vận chuyển gửi hàng hóa đi nước ngoài bằng đường biển có rất nhiều những ưu điểm nổi bật như: Giá thành vận chuyển thấp, khối lượng hàng hóa vận chuyển lớn, hàng hóa có thể tránh được những va chạm, rung lắc trong quá trình vận chuyển, hàng hóa vận chuyển bằng đường biển quốc tế phong phú và đa dạng về chủng loại….

Công ty vận tải biển Phương Vy

Công ty vận tải biển Phương Vy  chuyên cung cấp dịch vu gom hàng lẻ (LCL) vận chuyển bằng đường biển Quốc tế. Dịch vụ gom hàng lẻ giúp qúy khách hàng có thể gửi hàng xuất nhập khẩu từ bất cứ địa điểm nào trên thế giới không phụ thuộc vào số lượng hàng nhiều hay ít.

Với lịch tàu chạy nhiều chuyến hàng tuần giúp hàng hóa của quý khách được vận chuyển bằng container an tòan, nhanh chóng, tiết kiệm nhiều cước phí.

Dịch vụ gom hàng lẻ xuất nhập khẩu được chúng tôi thực hiện không chỉ là phần vận chuyển quốc tế mà còn bao gồm các dịch vụ giao nhận hàng tận nơi theo yêu cầu, đóng gói, bao kiện hàng hoá theo tiêu chuẩn vận chuyển quốc tế, hun trùng, mua bảo hiểm, thực hiện các dịch vụ chứng từ XNK và khai thuê hải quan đối với tất cả các loại hàng hóa.

Nhận vận chuyển hàng nhỏ lẻ với khối lượng nhỏ nhất là 1 khối (1 cbm)

Với mạng lưới đại lý trải rộng trên khắp các cảng biển khắp thế giới, công ty vận tải hàng hóa bằng đường biển đã có những hợp đồng ký kết với các hãng tàu uy tín như: NYK, Hanjin, Kline, APL, Evergreen,  MSC, Yangming… đã được chúng tôi chú trọng đầu tư và đang đã và sẽ trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng container hàng đầu tạiViệt nam cho các tuyến đi Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Á…

Các dịch vụ vận chuyển đi Quốc tế bằng đường biển:

– Dịch vụ gom hàng lẻ vận chuyển bằng đường biển (LCL consolidation)
– Dịch vụ giao nhận hàng tận nơi ( Door to Door )
– Dịch vụ kiểm đếm, đóng gói hàng hóa ( Packing Services)
– Dịch vụ khai thuê hải quan ( Customs Clearance )
– Dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng ( over side/ over weight cargo handling)
– Dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế ( Int’l Express & Courier services)

Vận chuyển đường biển tại các cảng Việt Nam:

Rất ít tàu container đã neo đậu tại khu vực Cái Mép-Thị Vải ở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, mặc dù một số cảng biển hiện đại phục vụ vận chuyển đường biển với các khoản đầu tư trị giá vài tỷ đô la Mỹ, được báo cáo là Vietnam News Brief Service.

Các cảng đã được xây dựng với số lượng lớn, nhưng cơ sở hạ tầng hoạt động vẫn chưa được phát triển, các chuyên gia cho biết.

Theo Hiệp hội Cảng Việt Nam (VPA), tổng công suất container của các cảng ở Bà Rịa – Vũng Tàu là tám triệu TEU, trong khi nhu cầu thực tế là không quá 5 triệu TEU.

Mặc dù năng lực dư thừa, tỉnh đã thiết lập để chào đón một số cảng mới vào năm 2012 và 2013, VPA cho biết.

Theo Sở Giao thông Vận tải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu hiện có 53 cảng biển, trong đó 23 cảng đang hoạt động, trong khi các cảng còn lại sẽ sớm hoàn thành.

Bộ cũng cho biết, tổng mức đầu tư đăng ký vào hệ thống cảng biển trên địa bàn tỉnh là hơn 7 tỷ USD vào cuối năm ngoái, trong khi giải ngân là 2 tỷ USD.

Trái ngược với mật độ cảng biển nước sâu trong khu vực, và bầu không khí bận rộn tại các công trình xây dựng của các cảng mới, hầu hết thời gian có thể tìm thấy không khí ảm đạm tại các cảng.

Trên đường đi đến hai cảng nước sâu chính là Tân Cảng-Cái Mép và CMIT, hầu như không có xe container nào chở hàng vào và ra cảng. Không có tàu xếp dỡ hàng hoá tại cần cẩu của cảng.

Trong khi các cảng container ở thành phố Hồ Chí Minh luôn đóng gói với các tàu chở hàng và đống container, thì ở Cái Mép-Thị Vải chỉ có một vài container rải rác xung quanh.

Các máy kéo container tại các cảng cũng không ngừng được sử dụng, với các tàu đến cảng để bốc hàng chỉ hai hoặc ba ngày một tuần, một người đàn ông làm việc cho một cảng nước sâu ở Cái Mép-Thị Vải cho biết.

Giám đốc của một hãng vận chuyển đường biển hàng container nói rằng thực tế là các cảng không có nhiều container để xử lý không chỉ làm giảm sự hấp dẫn của các cảng cho các công ty vận tải mà còn buộc họ phải cắt giảm phí để thu hút tàu, điều này có thể dẫn đến tổn thất.

Những người trong ngành nói rằng một lý do khác khiến cho tính không hấp dẫn của các cảng là hệ thống giao thông và các dịch vụ hậu cần hỗ trợ các cảng đã được phát triển.

Tuyến đường 51, tuyến chính liên kết khu vực Cái Mép – Thị Vải với hệ thống giao thông chính đã xuống cấp, với bề mặt đầy những vết nứt và những ổ gà.

Tuy nhiên tuyến đường 956 nối quốc lộ 51 và các cảng biển lớn khác vẫn chưa hoàn thành. Thậm chí tệ hơn, dự án xây dựng các tuyến đường nối các cảng vẫn không chỉ là kế hoạch chi tiết.

Ông Lương Anh Tuấn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải, giải thích: “Điều này là do chúng tôi đã không hoàn thành công tác đền bù giải phóng mặt bằng và đền bù do thiếu vốn.

Do cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ không đầy đủ nên các chủ tàu bây giờ phải sử dụng sà lan để vận chuyển container đến cảng. Tổng Thư ký VPA Hồ Kim Lan nói: “Phương tiện vận chuyển này không có hiệu quả vì nó làm tăng phí cho chủ container.

“Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ hoàn thành xây dựng cảng biển phục vụ vận chuyển đường biển, nhưng hoàn toàn không chú ý đến việc hoàn thành các dịch vụ giao thông đường bộ và hậu cần”, ông lưu ý.

Ưu – Nhược điểm của vận chuyển hàng hóa bằng đường Biển

Với sự phát triển của các dịch vụ chuyển giao về đường biển ngày nay thì chúng ta đã có thêm rất nhiều mặt tiện ích khi sử dụng tuy nhiên để quyết định lựa chọn phương thức vận tải hàng hóa bằng đường biển thì khách hàng cần nắm rõ đâu là ưu và nhược điểm của nó.

Ưu điểm:

• Vận tại biển có thể chuyên chở được tất cả các loại hàng hóa. Việc cho ra đời các con tàu khổng lồ, điều này nhằm phục vụ cho việc chuyên chở hàng hóa. Do không vùng đại dương và biển là vô cùng lớn nên việc di chuyển của các con tàu này cũng không khó khăn.

Với những con tàu khổng lồ như thế này, nó có thể chở tất cả các loại hàng hóa giúp bạn gửi đi dễ dàng hơn

• Khối lượng vận chuyển lớn. Khối lượng vận chuyển bằng đường biển có thể gấp hàng trăm, hàng nghìn lần so với vận chuyển bằng đường hàng không.
• Giá thành thấp. Vận chuyển bằng đường biển được xem là ưu tiên hàng đầu trong việc vận chuyển hàng hóa giữa các nước do vận chuyển với một khối lượng lớn nên giá thành cũng được giảm xuống.

Vận chuyển bằng đường biển được xem là có giá thành thấp nhất trong tất cả các cách thức

• Tạo điều kiện cho việc giao lưu kinh tế với các nước, khu vực trên thế giới. Việc phải vận chuyển hàng hóa sang khu vực biển của một quốc gia khác phải được sự chấp nhận của họ. Điều này thúc đẩy sự giao lưu kinh tế giữa các nước nhằm tạo điều kiện để lưu thông hàng hóa dễ dàng, phát triển kinh tế nước nhà.
• Vấn đề va chạm trong quá trình vận chuyển cũng được hạn chế, an toàn cho hàng hóa. Do đường lưu thông trên biển là rất rộng nên việc va chạm cũng ít xảy ra.

Nhược điểm:

• Vận tốc di chuyển của tàu chậm nên thời gian vận chuyển tới nơi là rất lâu.
• Ô nhiễm nước biển. Do các tai nạn tàu biển, tàu bị hư hỏng, hay do ý thức của người đi tàu làm cho môi trường biển có thể bị ảnh hưởng.

• Vận chuyển không thể đến tận nơi. Do kích thước lớn của các con tàu nên chỉ có thể vận chuyển hàng hóa đến cảng sau đó sử dụng đường bộ để đưa hàng hóa đến người tiêu dùng.

So sánh vận chuyển hàng hóa bằng đường biển và đường bộ

Mỗi một hình thức vận chuyển hàng hóa đều có ưu và nhược điểm riêng để xác định đâu là hình thức vận tải thích hợp với doanh nghiệp của mình bạn cần nắm rõ đâu la ưu nhược điểm của các loại hình.

Hình thức vận tải hàng hóa bằng đường biển và đường bộ được xem là hai loại hình được ưa chuộng nhất hiện nay. Công ty vận tải Phương Vy sẽ giúp bạn phân tích điểm mạnh, yếu của hai loại hình này.

Hình thức vận chuyển đường bộ

• Ưu điểm

Đây là loại hình vận chuyển hàng hóa được sử dụng nhiều nhất. Linh hoạt trong quá trình vận chuyển, không phụ thuộc vào giờ giấc, không có bất cứ một quy định nào về thời gian. Thời gian vận chuyển là do 2 bên tự thống nhất quyết định, trong quá trình vận chuyển thì có thể thay đổi. Thuận lợi trong việc lựa chọn loại xe lớn hay nhỏ để vận chuyển cho phù hợp với những loại hàng hóa và số lượng hàng hóa hay đường đi. Tiết kiệm được chi phí và nhân công. Chi phí vận chuyển đường bộ thường thấp hơn tuy nhiên nếu vận chuyển hàng hóa đường dài sẽ làm tăng mức phí do chi phí phát sinh như: lệ phí đường sá, chi phí bảo dưỡng bảo trì, sửa chữa, trông coi hàng hóa. Vận chuyển được những hàng hóa nặng, chuyển nhà trọn gói, tiện lợi trong việc vận chuyển hàng hóa trong nước, đưa hàng đến tận nơi khách yêu cầu mà không cần luân chuyển sang các loại vận chuyển khác. Thích nghi cao với các điều kiện địa hình, khí hậu.

• Nhược điểm

Tuy nhiên, hình thức vận chuyển đường bộ cũng có một số nhược điểm là tốn nhiều nhiên liệu, phải nộp các khoản chi phí đường bộ nếu vận chuyển hàng hóa đường dài, dễ gây ra các tai nạn giao thông, gây ách tắc giao thông, gây ô nhiễm môi trường do khí thải. Khối lượng luân chuyển hàng hóa cũng hạn chế hơn so với các loại hình vận chuyển đường biển và đường sắt.

Những hàng hóa nào thì nên vận chuyển bằng đường bộ?

Loại hình này thích hợp với những loại hàng hóa có tính dễ vỡ, có thời gian bảo quản ngắn ngày cần vận chuyển nhanh trong phạm vi nội địa.

Hình thức vận chuyển hàng hóa đường biển

• Ưu điểm

Hình thức vận chuyển hàng hóa đường biển được sử dụng để giao thoa hàng hóa với các nước bên ngoài. Đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân chuyển của cả thế giới, vận chuyển trên những tuyến đường quốc tế dài. Tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao lưu kinh tế với các nước, khu vực trên thế giới. Có thể vận chuyển hàng hóa với khối lượng lớn hơn các loại hình vận chuyển khác.

Vấn đề va chạm trong quá trình vận chuyển cũng bị hạn chế, giữ đảm bảo an toàn cho hàng hóa, khả năng va chạm làm vỡ hàng hóa là thấp.

• Nhược điểm

Hình thức vận chuyển hàng hóa này luôn đe dọa ô nhiễm biển và đại dương, làm cho nhà nước khó quản lý việc nhập cư, quản lỹ hàng hóa của các nước. Không thể vận chuyển hàng hóa tới tận nơi, phải cần có xe luân chuyển. Tốc độ vận chuyển cũng chậm hơn so với các loại hình vận chuyển khác. Phụ thuộc nhiều vào yếu tố thời tiết. Chi phí vận chuyển cao hơn so với các loại hình vận chuyển khác.

Hàng hóa nào thì nên tìm công ty vận tải biển?

Hình thức vận tải hàng hóa đi bằng đường biển nội địa ra đời và phát triển lâu nhất. Đây là phương thức gửi hàng tiết kiệm, chở được hàng khối lượng rất lớn và đặc biệt là các loại hàng cồng kềnh, quá khổ quá tải. Với đường bờ biển kéo dài từ Bắc đến Nam, cách thức gửi hàng hóa bằng đường biển nội địa được nhiều công ty lựa chọn để chuyển hàng như:

• Vận chuyển những loại hàng cồng kềnh, nặng: sắt, thép, khung sắt thép công trình, thép ống, sắt thép thành phẩm, thép cuộn, tôn cuộn,
• Vận chuyển những vật liệu xây dựng: xi măng, vôi bột, lanh ke, bột đá, đá hoa cương, đá mi,
• Vận chuyển hàng giá trị thấp, khối lượng lớn như phân bón, thức ăn gia súc,…
• Vận chuyển hàng máy móc cồng kềnh, máy quá tải, quá khổ, máy công nghiệp, máy công trình, lò hơi,…
• Vận chuyển các lô hóa chất, chất phụ gia công nghiệp đóng container…
• Vận chuyển bao bì, thùng carton đóng kiện nguyên container

Phương thức vận tải biển có thể vận chuyển tất cả các vật phẩm, thương phẩm dưới dạng có hoặc không có bao bì theo tập quán hàng hải quốc tế.
Hàng hóa vận chuyển trong vận tải biển sẽ được phân chia thành các nhóm hàng theo quy chuẩn chung như chế độ bảo quản, phương pháp đóng gói, phương pháp xếp dỡ, tính chất lý hóa của hàng,.…. để đảm bảo mức độ an toàn cũng như tính thuận tiện trong quá trình vận chuyển.
Như vậy có thể thấy rằng, vận tải đường biển có thể vận chuyển được hầu hết các loại hàng hóa (trừ những hàng hóa bị cấm theo quy định). Tuy nhiên, các loại hàng hóa  này, tùy theo các đặc tính khác nhau mà có thể được vận chuyển dưới dạng có bao bì hoặc không bao bì và quá trình vận chuyển cũng phải đảm bảo được các điều kiện về bảo quản (như đối với các sản phẩm đông lạnh,…)

Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển đi Trung Quốc

Phương Vy cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa đi Trung Quốc

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển là một trong những thế mạnh của công ty chúng tôi. Với mạng lưới đại lý rộng khắp 3 miền Bắc – Trung – Nam chúng tôi có thể phục vụ bạn mọi lúc mọi nơi. Nếu bạn có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ Việt Nam đi Trung Quốc hay đến bất cứ nơi đâu hãy nhấc điện thoại và gọi điện cho chúng tôi bạn sẽ được sự tư vấn chuẩn xác nhất, báo giá vận chuyển hàng hóa đường biển nhanh nhất phù hợp với yêu cầu của doanh nghiệp và cá nhân có nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

Là doanh nghiệp vận tải đường biển từ Việt Nam đi Trung Quốc chuyên tuyến, chúng tôi cung cấp dịch vụ:

• Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Thanh Đảo Trung Quốc
• Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Thượng Hải Trung Quốc
• Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Tham Quyến Trung Quốc
• Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Ningbo Trung Quốc

Với kinh  nghiệm trong lĩnh vực vận tải đường biển quốc tế, chúng tôi không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế, nội địa mà còn mang đến dịch vụ thân thiện, uy tín.

Những thông tin rõ ràng chính là yếu tố quyết định tới uy tín của dịch vụ vận tải hàng hóa đi nước ngoài bằng đường biển của chúng tôi.

Đội ngũ nhân viên nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải biển, vận tải hàng không, am hiểu kiến thức vận tải hàng hải sẽ mang tới cho quý khách hàng những dịch vụ tốt nhất, hàng hóa của khách hàng sẽ được đảm bảo và giao hàng đúng thời hạn.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển ra nước ngoài được khởi hành hàng tuần, vì vậy, khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nước đi quốc tế và ngược lại, sẽ có được những lợi ích thiết thực trong việc vận chuyển nhanh chóng của chúng tôi.

Bên cạnh đó, lịch tàu sẽ linh hoạt theo yêu cầu của khách hàng, điều này sẽ khiến cho khách hàng vô cùng tiện lợi khi cần giao nhận và xuất hàng theo yêu cầu của đối tác.